大众近日公布了其即将于明年春季上市的 ID. Polo 电动车型的完整技术细节。作为大众未来四款紧凑型纯电车型中的首款，ID. Polo 被寄予厚望，肩负着重塑品牌小型车产品线的重任。

  官方确认，新车采用名为 “Pure Positive”（纯粹积极）的设计语言，旨在提供越级的空间体验。

  ID. Polo 车身尺寸为4,053mm/1,816mm/1,530mm，轴距2,600mm。虽然整体外观尺寸与现款基于MQB平台的燃油版Polo相近，但得益于纯电架构优势，车内纵向空间增加19毫米，明显提升后排腿部空间。同时，头部空间和横向宽度也有所优化。

  实用性方面同样进步明显，后备厢容积达435升，放倒后排座椅后可扩展至1,243升，超过燃油版Polo。

  电池方面分为两种配置，入门两款（114 hp 和 133 hp）搭载37kWh磷酸铁锂电池，支持90kW 直流快充；高配两款（208 hp 及未来的 GTI）则配备52kWh镍锰钴电池，CLTC工况下续航可达450公里，并支持130kW 快充。

  大众特别强调，这款52kWh电池采用CTP技术，省去传统模组外壳，直接将电芯集成到电池包中，减少相关成本、减轻重量、节约空间，并提升约10%的能量密度。

  ID. Polo 基于大众最新开发的 MEB+ 平台打造，这是对现有MEB架构的逐步优化，具备更低复杂度、更高能效和更轻量化的特点。

  在智能化方面，新车将搭载新一代驾驶辅助系统，支持高速自动变道、红绿灯及停车牌识别。

  大众CEO 托马斯·舍费尔（Thomas Schäfer）表示：“ID. Polo 标志着大众新一代产品的开端——拥有焕然一新的设计、直观的操作体验、顶级品质和一流的驾驶特性，而且终于再次拥有了一个真正属于自身个人的名字。”

  他还透露，大众将在明年推出六款全新电动车，而 ID. Polo 的起售价定为 25,000欧元，旨在让欧洲更多消费者轻松迈入电动出行时代。

  在失去与沃尔沃的关键供应协议不到一个月后，曾被视为激光雷达（LiDAR）商业化领跑者的Luminar Technologies正式申请破产保护，标志着这家高调科技公司命运的急剧逆转。

  据法院文件显示，Luminar已于本周在美国德克萨斯州南区法院提交第11章破产保护申请。其资产估值介于1亿至5亿美元之间，而负债则高达5亿至10亿美元。

  这一戏剧性转折发生在公司创始人奥斯汀·罗素（Austin Russell）卸任CEO仅七个月之后，距离其2020年通过SPAC借壳上市、市值一度突破30亿美元也才过去五年。

  作为破产重组的一部分，Luminar计划整体出售其激光雷达业务。目前已达成一项协议，将以1.1亿美元现金出售旗下子公司 Luminar Semiconductor。

  新任CEO 保罗·里奇（Paul Ricci）表示：“在全面评估所有选项后，董事会认为，在法院监督下进行资产出售是当前最佳路径。在此过程中，我们的第一个任务仍是继续为客户提供一贯的高质量、可靠性和服务。”

  值得注意的是，尽管进入破产程序，Luminar强调将维持正常运营，继续向客户交付激光雷达硬件与软件，并照常支付员工薪资与福利。

  里奇坦言：“过去六个月，我们已采取多项措施提升运营效率、精简成本结构并聚焦战略方向。但沉重的历史债务负担，叠加激光雷达在汽车行业落地速度远低于预期，使我们难以实现可持续经营。”

  导火索出现在去年11月，沃尔沃突然宣布，其2026款旗舰电动车型 ES90 和 EX90 将不再标配激光雷达。官方解释称，此举是基于客户实际的需求以及激光雷达硬件供应有限。更致命的是，沃尔沃还公开指责 Luminar未能履行合同义务。

  这一决定直接切断了Luminar最重要的量产订单来源，对其财务和市场信心造成毁灭性打击。

  Luminar曾凭借超远探测距离和高性能传感器赢得包括梅赛德斯-奔驰、小鹏、上汽等多家车企合作，一度被视为无人驾驶感知层的“黄金标准”。然而，随着主机厂普遍推迟高阶智驾落地、转向纯视觉或更低成本方案，激光雷达行业整体遭遇寒冬。

  Luminar的破产，不仅是一个企业的危机，更折射出整个高级别无人驾驶商业化进程的现实困境。技术领先不等于商业成功，市场节奏往往比技术演进更为残酷。如今，这家曾估值数十亿美元的明星企业，正站在被收购或拆分的十字路口。其命运，或将为整个智能驾驶供应链敲响警钟。

  宾利即将推出的首款纯电SUV（代号Urban SUV）近日再次现身街头，这一次它终于卸下了此前厚重的塑料伪装和卡通式临时大灯。目前该车正处于冬季测试阶段，而最新谍照带来了迄今为止最清晰、最接近量产状态的外观与内饰细节。

  这将是宾利继添越（Bentayga）之后的第二款SUV，也是品牌历史上首款纯电动车型，标志着克鲁工厂全面迈向电动化新时代。

  虽然整体轮廓与此前路试谍照一致，但随着量产车门安装到位、伪装贴膜简化为更具设计感的数码迷彩，整车线条显得更为干净利落。

  最关键的是，真实的前后灯组首次露出端倪，而非是此前用于混淆视线的圆形贴纸。新灯组造型明显更现代，尽管尚未达到2015年EXP 10 Speed 6概念车或EXP15概念车那般前卫，但已展现出宾利对电气化时代设计语言的重新诠释。

  此次最大的惊喜来自车内。谍照首次拍到清晰的座舱照片，内饰布局几乎“毫不掩饰”其技术来源。中控台中央是一块大尺寸曲面OLED显示屏，风格与保时捷Cayenne EV上的Flow Display高度相似。这并不令人意外，毕竟两款车均基于大众集团PPE平台打造。

  在硬件细节上，也能看到明显的集团印记，例如左侧多功能拨杆与奥迪Q3相同，右侧换挡拨杆则沿用了大众ID.4的设计逻辑。但宾利的豪华基因依然鲜明，即便在工程原型阶段，座舱已大量使用高级真皮、抛光金属饰件与浓郁配色。方向盘采用黑、红与镀铬三色拼接，彰显运动与奢华并重的定位。

  宾利CEO Frank Steffen Walliser 此前已承诺，这款纯电SUV将配备品牌史上最大容量电池和最快充电技术。官方预告称，仅需7分钟即可补能160公里。

  动力方面，预计其性能将至少与保时捷Cayenne EV看齐，甚至更高。作为参考，Cayenne EV基础版输出约402马力（300 kW），顶配Turbo版本在弹射模式下可爆发1,039马力（850 kW）。业内推测，宾利很可能首发搭载约604马力（450 kW）的中高功率版本，直接对标保时捷计划明年随Cayenne S EV一同推出的动力配置。

  目前新车最终名称尚未公布，但宾利已注册“Mayon”（马荣火山）和“Barnato”（宾利传奇赛车手）等商标，有望从中择一。

  可以确定的是，新车将于2026年底正式全球首发，2027年开始交付客户，全部在英国克鲁工厂生产。

  长安汽车发布第九届董事会第四十九次会议决议公告称，该公司董事会已审议通过了《关于聘任赵非先生为公司总裁的议案》。根据议案，对赵非的任命即刻生效，任期将至本届董事会届满。他的上任，意味着长安汽车补齐了空缺8个月的总裁一职。

  在担任长安汽车党委副书记、董事、总裁之后，赵非的中国长安汽车集团有限公司党委副书记、董事、总经理职位保持不变。

  赵非于1974年出生于辽宁本溪，于1996年7月参加工作，拥有工商管理硕士学位和正高级工程师职称。他曾担任长安汽车总裁助理、战略规划部部长、党支部书记、副总裁、执行副总裁，长安福特汽车有限公司党委书记、执行副总裁，中国长安汽车集团有限公司（现更名为“辰致汽车科技集团有限公司”）党委副书记、董事、总裁、党委书记、董事长。公告显示，赵非持有长安汽车A股股票23.86万股。

  2025年7月，随着新的中国长安汽车集团成立，长安汽车与辰致汽车科技集团合并，作为辰致汽车科技集团一把手的赵非被任命为中国长安汽车集团党委副书记、董事，提名为总经理人选，位列领导班子第二顺位，仅次于董事长朱华荣，协助朱华荣统筹千亿级央企战略规划与全球化布局。

  2025年4月11日，长安汽车发布了重要的公告称，王俊因工作变动不再担任公司总裁职务，且不再担任公司任何职务。自此之后，长安汽车总裁一职便处于空缺之中。

  2025年下半年，长安汽车进行了多项人事调整。8月，长安汽车发布了重要的公告称，董事会同意聘任叶沛为常务执行副总裁，聘任米梦冬为副总裁。9月，王孝飞接替杨大勇出任长安福特中方一把手，担任长安福特执行副总裁和长安福特新能源汽车科技有限公司总裁、产品副总裁；杨大勇转而分管长安引力品牌和启源品牌。此外，长安汽车副总裁王辉分管阿维塔；邓承浩泽升任深蓝汽车董事长，总裁一职由姜海荣接任。

  近日，华为终端有限公司完成了一次重要的人事调整。根据天眼查披露的最新工商信息，原董事长郭平已卸任，接任者是华为现任常务董事余承东。与此同时，孟晚舟、徐直军等多位核心高管也退出了公司董事名单，其他管理层职务也进行了相应变动。

  余承东在华为的职业生涯始于1993年，这位清华大学硕士毕业生从基层技术岗位逐步晋升至公司核心管理层。公开资料显示，他先后担任过3G产品总监、无线产品行销副总裁、无线产品线总裁等职务，并在欧洲市场开拓中发挥关键作用。2011年后，其职责范围扩展至战略规划领域，先后出任战略与Marketing总裁、终端BG CEO等要职。今年10月，华为官网更新显示，余承东新增担任产品投资评审委员会（IRB）主任，该机构负责统筹公司级资源分配与长期战略决策。

  作为华为消费者业务的核心载体，华为终端有限公司成立于2012年11月，注册资本6.06亿元人民币，由华为终端（深圳）有限公司全资控股。公司业务覆盖通信设施、智能终端、计算机产品及卫星电视接收设施的研发、生产与销售，法定代表人为魏承敏。此次管理层调整后，余承东将同时兼任终端BG董事长与IRB主任双重职务，进一步强化其在华为消费电子与智能生态领域的决策权。

  业内分析认为，此次人事变动反映了华为在应对外部挑战过程中的组织架构优化。余承东作为兼具技术背景与市场经验的资深管理者，其职权范围的扩大或将加速华为终端业务与智能汽车解决方案的协同发展。根据公开信息，华为终端公司近年来持续加大在全场景智慧生态领域的投入，其产品线已延伸至智能手机、穿戴设备、智能家居及车载智能系统等多个领域。

  经历近两年的严重供需错配和全产业链的“价格鏖战”，“短期逐利、堆砌产能没有出路”已成为行业的共识。怎么样才能解决“赔本赚吆喝”的行业痛点并促成“反内卷”的执行和落地，亦成为光伏产业2025年工作的重点。临近年终，光伏“反内卷”迎来关键转折。

  逛超市无需手提商品，机器狗紧随身后陪伴购物，购物结束后商品由无人机直接配送到家，这一幕科技感十足的消费场景，如今在郑州市管城回族区金岱经济技术开发区，河南低空经济产业园内的“万物可联空中超市”成为现实。

  冬霞冬霞推测，是爸爸把娘俩卖到了这里。女孩说4岁时就明白，自己和母亲是被拐走的。她记得她们走的夜路，母亲中途不想走了，人贩子就背上女孩往前跑。她还记得绿皮火车停在寒冷刺骨的平原，冷空气让她上吐下泻，呕吐物中“有长长的虫”。

  甘肃天水61岁女子痔疮手术后9天离世，家属质疑术后诊疗不全面，当地卫健委回应：已介入处理

  近日，有网友在社会化媒体平台发帖称，其61岁的母亲在甘肃天水市中医医院做完痔疮手术后，仅9天便不幸离世，相关帖文引发热议。

  这短短33个字并不是明星动态，只是抖音上一条普通网友投稿下的评论，放在以前，它原本应该很快淹没在互联网的汪洋里，但现在，它却硬是被狠狠赞了50多万次，至今仍有人不断发问:原帖到底在哪里看?

  巩义是河洛文化的发源地，是杜甫诞生的故乡，更是中华文明三千年绵延不绝的见证。从北魏石窟的庄严，到康百万庄园的“留余”智慧;

  高超音速导弹唯快不破！帅化民：战争形态发生改变 美国没及时赶上就是输家。# #高超音速导弹 #帅化民

  浙江温州一涉腐干部家中，搜出人民币479捆 ，105捆旧版2元集中拍卖#旧版人民币 #浙江温州

  2025年11月14日，5月龄早产儿小洛熙在宁波大学附属妇女儿童医院接受心脏房间隔缺损手术时离世，该事件引发社会广泛关注。12月20日，记者从“手术后离世女婴”小洛熙爸爸处获悉，家属已于19日通过宁波市卫健委获取了完整的尸检报告。

  “甲流，居然靠喝茶缓解？”如果不是2025年冬天这波反复流行的甲型流感让不少人“中招”，这个说法大概会被当成网络谣言。但在临床接诊中，一些医生却注意到一个颇有意思的现象：常喝茶水的患者，甲流症状相对更轻、恢复时间更短，复发几率也低一些。